O mercado automobilístico brasileiro demonstrou uma significativa recuperação no mês de fevereiro, revertendo a retração observada em janeiro. Dados recentes da K.Lume Consultoria Automobilística revelam que foram registrados 176.472 veículos emplacados em fevereiro, marcando um incremento notável de 8,7% em comparação com o mês anterior. Este crescimento é particularmente relevante, considerando que janeiro é, historicamente, um período de menor volume de emplacamentos no setor nacional.

A consultoria projeta que a tendência de recuperação se mantenha nos próximos meses, com expectativa de crescimento contínuo até abril e/ou maio. Fevereiro não apenas impulsionou o volume geral de vendas, mas também trouxe algumas reconfigurações importantes no ranking dos modelos mais vendidos, indicando um retorno à normalidade após um início de ano atípico.

Entre os destaques, o Volkswagen Polo reafirmou sua força no mercado, ascendendo novamente à segunda colocação. O hatch da montadora alemã registrou 7.517 emplacamentos, marcando um aumento expressivo de 2.525 unidades em relação a janeiro, mês em que havia perdido posições. Contudo, a liderança absoluta permaneceu inabalável nas mãos da Fiat Strada, que consolidou sua posição com 11.191 emplacamentos em fevereiro, totalizando 21.732 unidades no acumulado de 2026 e mantendo uma vantagem considerável sobre seus concorrentes.

A Fiat, aliás, celebrou uma dobradinha nas terceira e quarta posições do ranking geral. O compacto Fiat Mobi surpreendeu ao subir 12 posições, garantindo o bronze com 6.560 unidades emplacadas. Logo em seguida, o Fiat Argo demonstrou sua relevância no segmento, com 6.478 vendas. O Chevrolet Onix completou o top 5, emplacando 6.450 unidades e mantendo sua presença constante entre os líderes de mercado.

Outros modelos compactos também exibiram forte recuperação em fevereiro. O Renault Kwid, por exemplo, avançou 15 posições, atingindo 5.195 emplacamentos e consolidando-se na oitava colocação. Em contrapartida, alguns veículos que se destacaram em janeiro não conseguiram acompanhar o ritmo de crescimento do mercado. O Volkswagen T-Cross, que havia roubado a segunda posição do Polo em janeiro, recuou no ranking, registrando 5.667 emplacamentos – 74 unidades a menos que no mês anterior. Da mesma forma, o Volkswagen Taos, embora tenha crescido 546 emplacamentos entre janeiro e fevereiro, totalizando 5.338 unidades, não foi suficiente para mantê-lo no top 5, fechando o mês na sétima posição.

Ainda na lista dos dez mais vendidos, o Hyundai HB20 (5.124 unidades) e o Hyundai Creta (5.045 unidades) garantiram as nona e décima posições, respectivamente. Próximo de beliscar uma vaga no seleto grupo, o BYD Dolphin Mini, um dos destaques do segmento de veículos elétricos, encerrou fevereiro na décima primeira colocação, com 4.874 emplacamentos.

No segmento de eletrificados, as performances foram mistas. Enquanto o BYD Dolphin teve um mês robusto com 1.193 unidades emplacadas, o Geely EX2 apresentou uma queda acentuada. Após ter rivalizado de perto com o Dolphin em janeiro, emplacando apenas 387 unidades a menos que o concorrente, o EX2 registrou meros 197 emplacamentos em fevereiro, indicando um revés significativo. Entre os híbridos, o BYD Song manteve-se como o mais vendido, com 3.702 unidades, seguido pelo GWM Haval H6, que demonstrou crescimento substancial, passando de 2.389 unidades em janeiro para 3.033 em fevereiro.

No competitivo segmento de picapes, a Fiat Toro consolidou sua posição como a segunda mais vendida, logo atrás da onipresente Fiat Strada, com 3.941 unidades. A Toyota Hilux ocupou a terceira posição, com 3.304 emplacamentos, evidenciando a força desses modelos no mercado brasileiro, que continua a apresentar dinamismo e reviravoltas constantes.

Fonte: [AUTOMOVEIS] 4 RODAS